Un guadagno in Spagna: misto

Di Bennett Voyles

9 giugno 2023

Lo sviluppo ad uso misto è ancora una novità in Spagna, ma Inmobilaria Colonial spera che il complesso residenziale/uffici Madnum apra nuovi orizzonti. (Inmobiliaria Coloniale)

Le rigide regole di zonizzazione un uso per lotto hanno a lungo limitato la crescita di progetti ad uso misto in Spagna, ma i costruttori di un nuovo progetto per uffici, residenziale e commerciale a Madrid sperano che il loro esempio possa aprire la strada ad altri progetti integrati.

Gli sviluppatori di Inmobiliaria Colonial, una multinazionale immobiliare spagnola, hanno approfittato delle norme speciali che regolano un terreno vicino alla stazione di Atocha, il più grande terminal ferroviario di Madrid, per costruire il loro primo progetto ad uso misto. Una volta completato, Madnum offrirà circa 90.000 mq di spazio per il lavoro, il gioco e la vita, inclusi 56.300 mq di uffici, 30.100 mq di spazi residenziali, e 39.000 piedi quadrati (3.600 mq) di spazio commerciale.

L’aspetto residenziale del progetto rappresenta una svolta per l’azienda da oltre 13 miliardi di dollari. Sebbene il fondo di investimento immobiliare per uffici quotato gestisca un portafoglio di uffici di oltre 1,7 milioni di metri quadrati (18,3 milioni di piedi quadrati) di proprietà di classe A, principalmente a Madrid, Barcellona e Parigi, i dirigenti coloniali vedono l'aggiunta di una componente residenziale al campus come un'opportunità per capitalizzare la crescente domanda di appartamenti di Madrid diversificando allo stesso tempo i rischi del progetto.

Madnum (Mad for Madrid, num per "adesso" in latino) è uno dei più grandi sviluppi urbani di Atocha, un quartiere industriale in declino nella parte sud di Madrid dove gli urbanisti vedono da tempo un'opportunità di rinnovamento.

Il complesso si trova proprio di fronte alla sede centrale di Repsol, il colosso petrolchimico spagnolo, e a 250 m dallo svincolo di Méndez Álvaro, un nodo di transito che offre buoni collegamenti con metropolitana, autobus (urbani e regionali) e suburbani. treno per il resto della città e i suoi sobborghi. Si trova inoltre a 2 km dalla stazione di Atocha, la risposta di Madrid alla Grand Central Station di New York.

Ma questi buoni collegamenti di trasporto potrebbero avere meno importanza del previsto: i costruttori credono che i 7.000 utenti di uffici e i 1.600 residenti dei 374 appartamenti del progetto manterranno il complesso in attività giorno e notte.

Madnum dispone di 30.100 mq di spazio residenziale oltre a 56.300 mq di uffici e 3.600 mq di spazi commerciali. Una volta completato, i residenti avranno accesso a una piscina sul tetto con vista panoramica su Madrid. (Inmobiliaria Coloniale)

In seguito all'acquisizione da parte di Colonial dei due lotti di terreno industriale sottoutilizzato nel 2018, ha incaricato Estudio Lamela Architects, uno dei principali studi di architettura di Madrid, di collaborare con l'azienda per progettare un complesso di 90.000 mq su un'area di 246.000 mq. -piede (22.900 mq).

Estudio Lamela ha progettato una varietà di progetti di alto profilo in tutta Europa, Medio Oriente e Messico. A Madrid, l'azienda è nota principalmente per il lavoro sulle Torri Colon in Plaza de Colón e per il Terminal T4 di 1,2 milioni di metri quadrati dell'aeroporto Barajas di Madrid (in collaborazione con Richard Rogers Partnership ).

Il team congiunto ha tenuto più di 50 incontri con varie parti interessate ed esperti immobiliari. I membri del team hanno inoltre visitato una serie di progetti ad uso misto di successo a Londra, Copenaghen, Rotterdam, Amsterdam e Malmö, tra cui King's Cross e la centrale elettrica di Battersea a Londra, la Maersk Tower a Copenaghen e i Westerdok Apartments ad Amsterdam.

Il tour di studio ha aiutato il team a comprendere meglio i vantaggi derivanti dalla combinazione di usi diversi all'interno dello stesso sviluppo. Una delle lezioni chiave apprese a Madrid è stata come un forte progetto ad uso misto potesse aiutare a rivitalizzare un'area: uno degli obiettivi del progetto Madnum per il quartiere semiindustriale di Atocha, che nonostante i suoi buoni collegamenti di trasporto ha avuto una reputazione come un quartiere delle zone abbandonate della città.